In a pianta di spinning, i fiocchi di buttiglia sò fusi in extruders, è spuntati in tows.
A fusione chì esce da l'omogenizatore entra in un fasciu di spin in u quale u sistema di tubazioni di distribuzione appositamente cuncepitu guarantisci u stessu tempu di permanenza per a fusione per ghjunghje à ogni pusizione di filatura.
Dopu avè passatu per i tubi di distribuzione, i valvole di pin, è a pompa di misurazione, a fusione scorri in pacchetti di spin uniformi.
Ci sò schermi di filtrazione è sabbia di filtru in u spin pack, chì eliminanu impurità da u fondu.U fustu diventa un picculu flussu dopu esse estruitu da i micro-buchi di a filiera.
U sistema di tubi di fusione è u fasciu di spin sò riscaldati da u vapore HTM da u sistema HTM.U sistema di distribuzione di vapore apposta assicura una temperatura uniforme in ogni filiera.
In a camara di quenching, u flussu di fusione hè rinfriscatu è solidificatu da l'aria fresca uniforme.Dopu avè passatu un sistema di finitura di labbra, u tow hè purtatu à u pannellu di ripiglià attraversu a cellula spinning.
Nantu à u pannellu di presa, u tow da ogni pusizioni di spinning hè finitu da i fini di spin, è poi guidatu da un rullu di deflecting in modu chì i tows da e pusizioni di spinning diventanu un fasciu.U tow creel hè dispostu per 4 fila, in quale, duie fila di elli sò messe in usu è l'altri dui fila sò preparati.
I rimorchi da Tow creel sò divisi in 3 nn.fogli per disegnu.U cable di rimorchiu venenu da a canna hè guidatu prima da u quadru di guida di rimorchiu è passatu per u bagnu DIP in modu di split sheets di rimorchiu uniformemente cù una certa larghezza è spessore, è assicura una finitura più uniforme di filatura in i fogli di rimorchiu, è poi u prucessu di disegnu.
A gamma usa a tecnulugia di disegnu in 2 fasi.A prima tappa di disegnu si svolge trà Draw stand I è Draw stand II.A seconda tappa di disegnu porta in Steam draw chest trà Draw stand II è Annealer-1.I tow sheets sò direttamente riscaldati da spraying steam in Steam draw chest.
Dopu chì i tow sheets passanu per a seconda tappa di disegnu, i tows ottennu l'orientazione completa di a struttura moleculare.I rimorchi sò trascinati è andati in avanti attraversu Draw stand III.Allora i tow sheets sò mandati in Tow stacker, 3 tow sheets sò impilati in 1 tow sheet.L'angolo di inclinazione di i rulli di stacking hè regulabile per ottene u prucessu di stacking.A larghezza di u tow sheet è a qualità di stacking hè particulari impurtante per crimping.
Dopu à stacking, u tow sheet hè mandatu in Crimper through Tension control roller and Steam pre-heating box.U fogliu di rimorchiu hè crimpatu da a scatula di imbottitura attraversu squeezing per assicurà e boni prestazioni di a fibra in u prucessu dopu.
Dopu a crimpatura, i rimorchi sò trascinati per l'oliu cù l'oliu di silicuu è poi intrecciati à u tipu di bordu di catena trasportu di l'Asciugatrice Rilassante Hollow dopu u tagliu.A fibra tagliata hè riscaldata è siccata uniformemente da u soffiu di l'aria forzata è poi rinfriscata.Dopu riscaldata è secca, a fibra di lunghezza di fissazione tagliata hè trasportata da un trasportatore di cinturione à a cima di Baler è cascata in gravità à a camera di Baler per l'imballaggio, poi a balla hè imballata manualmente, etichettatura, ripesata è poi mandata à u magazzinu da u fork lifter. .
Tempu di Postu: Mar-06-2023